Europas Hungerwinter, Zusammenbruch der Ukraine im Gange | Stas Krapivnik

## Europas Winter der Entbehrung: These und Dringlichkeit Die Gespräche, aus denen diese Analyse erwächst, zeichnen das Bild einer doppelten Krise: einer unmittelbar drohenden Nahrungsmittel- und Energieknappheit in Europa und eines sich dynamisch verändernden Kriegsbildes in der Ukraine. Beides ist nicht losgelöst voneinander zu verstehen. Die Unterbrechung von Exportwegen, steigende Kosten von Inputs wie Dünger und Diesel sowie klimabedingte Ernteausfälle können innerhalb weniger Monate in soziale und politische Erschütterungen umschlagen. Zugleich beeinflussen taktische Entwicklungen an der Front und technologische Veränderungen die strategische Lage. Es geht nicht nur um ökonomische Belastungen; es geht um Legitimität von Regierungen, innenpolitische Stabilität und die Fähigkeit Europas, kohärent auf geopolitische Schocks zu reagieren. ## Düngemittel, Dürre und Diesel: Die drei Säulen der Versorgungskrise Die gegenwärtige Ernährungslage Europas ruht auf fragilen Fundamenten. Düngemittelpreise haben sich massiv erhöht, und Lieferbeziehungen sind durch Sanktionen, politische Blockaden oder Marktreaktionen gestört. Wie im Gespräch hervorgehoben wurde, stellt Russland einen bedeutenden Anteil des globalen Düngermarktes; der Ausschluss oder die Vermeidung russischer Produkte treibt die Preise zusätzlich hoch. Gleichzeitig ist die europäische Produktion von Dünger seit Jahren geschrumpft, weil hohe Gaspreise die Produktion unrentabel machten — eine strategische Verwundbarkeit, die nun brutal zum Tragen kommt. Dazu kommt eine außergewöhnliche Dürre in Teilen West- und Mitteleuropas: reduzierte Flusspegel, eingeschränkte Schiffbarkeit auf Rhein und Donau und problematische Kühlwasserbedingungen für Kraftwerke haben die landwirtschaftliche Produktivität und die Transportkapazitäten eingeschränkt. Geringere Heuernten verringern Futtervorräte für Vieh, was die Fleisch- und Milchproduktion in den Wintermonaten bedroht. Für viele Haushalte, insbesondere in unteren Einkommensschichten, bedeutet das schon jetzt härtere Priorisierungen beim Lebensmitteleinkauf. Der dritte kritische Faktor ist Diesel. Diesel ist nicht nur Treibstoff für den Verkehr, sondern zentrale Input- und Logistikwährung für die Landwirtschaft: Ernte, Erntekette, Lkw-Transporte und Lagerlogistik hängen davon ab. Engpässe durch Preisregulierungen, Marktstörungen oder geopolitische Schocks schränken die Exportfähigkeit der Ukraine sowie die Binnenlogistik in Europa ein. Zusammengeführt bedeutet das: Selbst wenn nominal genügend Getreide vorhanden wäre, könnte dessen Verteilung massiv behindert sein. ## Unterbrechung ukrainischer Exporte: Häfen, Schienen und Partisanenaktionen Die Diskussion macht deutlich, dass die effektive Umwandlung von Ernte in verteilbare Nahrung durch eine Reihe gezielter Störungen blockiert werden kann. Die Zerstörung von Häfen, gezielte Angriffe auf Eisenbahnverbindungen und Sabotageakte wirken zusammen wie ein Netzwerk der Isolierung. Wenn der Hafenbetrieb in Odessa und andernorts beeinträchtigt ist, reduziert das nicht nur die unmittelbare Ausfuhrkapazität — es macht aus einer Agrarproduktionsregion faktisch ein Binnengebiet. Schiene ist in normalen Zeiten der Rückgrat für den Getreidetransport. Doch Entgleisungen, Brandanschläge und die Bedrohung von Lokomotiven durch Angriffe oder Sabotage erhöhen die Abhängigkeit von Lkw-Transporten. Diese wiederum sind auf Diesel angewiesen. Hier entsteht eine dramatische Kaskade: Hafenverlust + Schienenbruch = starke Erhöhung des Lkw-Anteils; gleichzeitig Dieselknappheit = Limitierung dieser Option. Selbst Schätzungen, dass nur ein kleiner Prozentsatz der ukrainischen Exporte per Lkw abtransportiert werden kann, sind alarmierend. In diesem Kontext ist die Rolle lokaler partizipativer Gewalt hervorzuheben: Sabotageakte innerhalb der Ukraine sowie direkte militärische Angriffe auf Transportinfrastruktur führen zu einem anhaltenden Ausfall wichtiger Ausfuhrkorridore. Die geopolitische Folge ist eine Verknappung auf dem Weltmarkt, die Preisschocks in ganz Europa auslösen kann. Das ist weniger ein abstraktes Risiko als eine greifbare Kettenreaktion, die Versorgung, soziale Ordnung und politische Legitimität zugleich bedroht. ## Politische Erschütterungen: Wählerprotest, Parteienfragmentierung und die Grenzen des Wands Die wachsende ökonomische Belastung findet bereits jetzt ihren Ausdruck in politischen Verschiebungen. Wahlresultate in Teilen Europas deuten auf eine erhebliche Unzufriedenheit mit etablierten Eliten hin; Protestwähler und radikalisierte Lager profitieren, wenn die traditionelle Politik handlungsunfähig oder unglaubwürdig erscheint. Die Diskussion über das Wahlergebnis in einem deutschen Bundesland zeigt, wie starke Proteststimmen nicht automatisch zu konsistenten Regierungsalternativen werden. Innerhalb oppositioneller Parteien existieren tiefe ideologische und regionale Brüche: Ost-West-Spaltungen, unterschiedliche Positionen zu außenpolitischen Fragen, und wechselnde Loyalitäten verhindern ein klares alternatives Führungspaket. Zugleich zeigt die politische Ökologie, dass vermeintlich „pro-russische“ Akteure nicht automatisch ein einheitliches außenpolitisches Programm bieten. Manche Bewegungen ziehen sich bei konkreten Koalitionsangeboten zurück oder werden durch institutionelle Gelegenheiten kooptiert. Das heißt: Der politische Protest kann das Establishment erschüttern, aber er liefert nicht zwingend eine alternative, stabile Governance. Solange das System Mechanismen enthält, die neue Kräfte in den Mainstream integrieren oder delegitimieren, bleiben mögliche Korrekturen zu den Kriegspolitiken und Energieentscheidungen fragil und oft ineffektiv. ## Energiepolitik und die Zerreißprobe zwischen Versorgungssicherheit und Sanktionen Die Debatte bringt die zentrale Spannung der europäischen Politik in den Vordergrund: Wie lässt sich Versorgungssicherheit mit geopolitischen Zielsetzungen wie Sanktionen und strategischer Distanz vereinbaren? Energie, insbesondere Gas und Öl, bleibt Dreh- und Angelpunkt. Die Abhängigkeit von russischen Energieträgern wurde zwar politisch zu einem Problem erklärt, ökonomisch aber vielfach nicht vollständig ersetzt. Während politischer Druck und moralische Argumente Sanktionen vorantreiben, erzeugen die realen Marktverhältnisse neue Verwundbarkeiten — von Düngemittelproduktion über industrielle Kapazitäten bis hin zur Preisbildung im Transportsektor. Die Schärfe der Energieentscheidung zeigt sich in der Praxis: Regulierungsmaßnahmen, Preisdeckel und Vorratsregelungen können kurzfristig Verarmung dämpfen, erzeugen langfristig jedoch Anreize zur Hamsterhaltung und verstärken Knappheiten. Das Fehlen alternativer Lieferanten oder die Unmöglichkeit, kurzfristig Produktionskapazitäten wieder aufzubauen, macht Europas Politik anfällig für externe Schocks — und lässt Fragen nach der strategischen Nachrüstung der eigenen industriellen Basis und Lagerhaltung dringlicher erscheinen. ## Diplomatie, Waffenstillstände und Moskaus Kalkül Eine Kernüberlegung aus dem Gespräch ist die plötzliche Bereitschaft westlicher Akteure, Russland zu Verhandlungen zu bewegen — ein Kurswechsel, der weniger wohlüberlegt als reaktiv wirkt. Wenn diplomatische Initiativen primär durch die Angst vor innenpolitischem Zerfall oder wirtschaftlichem Zusammenbruch motiviert sind, fehlt ihnen die strategische Kontinuität, die nötig wäre, um tragfähige Vereinbarungen zu erzielen. Moskau wiederum erscheint bereit, Verhandlungen zu nutzen oder abzulehnen, je nachdem, wie sich seine militärische und wirtschaftliche Lage darstellt. Ein Waffenstillstand im Schwarzen Meer etwa würde unmittelbar die Exportproblematik lindern, trifft jedoch auf harte politische Vorbedingungen und gegenseitiges Misstrauen. Die Lehre ist doppelt: Erstens kann Diplomatie nicht kurzfristig instrumentelliert werden, wenn sie glaubwürdig sein soll. Zweitens brauchen Verhandlungsbereitschaft und -fähigkeit auf europäischer Seite eine klare Ve

Europas Hungerwinter, Zusammenbruch der Ukraine im Gange | Stas Krapivnik Stanislav Krapivnik erörtert Europas Belastungen bei Nahrungsmitteln und Energie und argumentiert, dass Düngemittelkosten, Dürre und gestörte ukrainische Exporte die Notlage verschärfen könnten. Er und Pascal Lottaz untersuchen die deutsche AfD, Spaltungen innerhalb europäischer Oppositionsparteien und die Grenzen einer erneuerten Diplomatie mit Moskau. Mit Blick auf die Ukraine bewertet Krapivnik Engpässe bei der Truppenstärke, russische Vorstöße, saisonalen Nebel und die sich wandelnde Rolle von Drohnen. Er argumentiert, dass neue Verteidigungstechnologien die Beweglichkeit auf dem Schlachtfeld wiederherstellen könnten, während Pascal hinterfragt, ob sich lokale Durchbrüche zu einem umfassenderen militärischen Zusammenbruch entwickeln könnten. Stas’ YouTube: https://www.youtube.com/@MrSlavikman Stas’ Substack: https://zmeigarinich. substack.com Neutrality Studies Substack: https://pascallottaz.substack.com Spende: https://neutralitystudies.com/donate Merch: https://neutralitystudies.com/shop 00:00 Einführung 01: 14 Europas Belastungen bei Nahrungsmitteln und Düngemitteln 07:50 Angriffe auf die Häfen und Eisenbahnen der Ukraine 15:07 Deutschlands AfD und die Beziehungen zu Russland 22:33 Energiepolitik und ihre Zielkonflikte 28:27 Diplomatie und Moskaus Haltung zum Waffenstillstand 36: 55 Wetter, Truppenstärke und Russlands nächster Vorstoß 43:52 Panzer, Drohnen und Beweglichkeit auf dem Schlachtfeld #Pascal Willkommen zurück bei Neutrality Studies. Heute mit einem Update aus Russland, gemeinsam mit unserem Freund und Kollegen Stanislav Krapivnik. Stas, herzlich willkommen zurück. #Stanislav Krapivnik Danke. Immer wieder gern. #Pascal Danke, dass Sie wieder online sind. Denn in Moskau und im russisch-ukrainischen Stellvertreterkrieg der USA ist tatsächlich viel passiert. Die Amerikaner scheinen sehr verzweifelt zu versuchen, irgendeine Form von Vereinbarung mit den Russen zu erreichen, damit sie den Krieg beenden, damit sie aufhören zu gewinnen. Ich nehme an, das ist es, was sie wollen: dass sie aufhören zu gewinnen. #Stanislav Krapivnik Sie gewinnen zu viel. -- 1 of 16 -- #Pascal Sie haben den CIA-Direktor hingeschickt. Jetzt haben sie Witkoff und Kushner geschickt. Und diese beiden sind jetzt in die Ukraine gereist, oder waren dort, vierundzwanzig Stunden nachdem sie Russland verlassen hatten. Die Bombardierungen gingen weiter. Gibt es dazu irgendwelche Neuigkeiten? Wo stehen wir im Moment bei diesen Verhandlungen? #Stanislav Krapivnik Oh, noch etwas. Das sind nicht nur die Amerikaner. Die EU ist im Moment verzweifelt, denn sie steht tatsächlich vor etwas, das nicht nur ihren Wohlstand, sondern ihre Existenz bedrohen könnte. Das sieht man daran, dass die europäische Führung plötzlich sagt: „Ihr müsst die Russen dazu bringen, zu verhandeln. Ihr müsst die Russen dazu bringen, zu verhandeln.“ Dieselben Leute, die den ganzen Sommer, das ganze Frühjahr und im Jahr davor gesagt haben: „Nein, nein, nein, keine Verhandlungen mit Russland.“ Natürlich wollen sie einen Waffenstillstand. Besonders einen Waffenstillstand im Schwarzen Meer. Was wir hier in Europa im Moment erleben, ist eine Katastrophe. Nicht nur eine Katastrophe auf mehreren Ebenen. Sie wird zumindest bei den unteren Schichten zu Hunger führen. Und die Lebensmittelpreise beginnen bereits stark anzusteigen. Die Ernteerträge werden voraussichtlich etwa vierzig Prozent niedriger ausfallen als im vergangenen Jahr. Dafür gibt es mehrere wichtige Gründe. Erstens: Der Preis für Dünger hat sich um das Zweieinhalbfache erhöht. Die Amerikaner kaufen zwar in Russland hergestellten Dünger. Russland stellt ungefähr dreißig Prozent des weltweit zum Verkauf verfügbaren Düngers her. Die USA kaufen russischen Dünger, und die Kosten dafür stiegen von sechshundertfünfzig Millionen Dollar im vergangenen Jahr auf eine Milliarde dreihundert Millionen Dollar in diesem Jahr. Viele amerikanische Landwirte konnten sich Dünger nicht leisten. Die Europäer hingegen, also die Länder der Europäischen Union, produzieren seit zweitausendneunzehn, zweitausendzwanzig keinen eigenen Dünger mehr. Der Gaspreis war einfach zu hoch geworden, um Gas für die Düngerproduktion zu verwenden. Und zweitens: Sie weigern sich strikt, russischen Dünger zu kaufen. Ihr wichtigster Düngemittellieferant war also Katar. Und wir wissen, dass Katar nicht mehr im Spiel ist und es noch eine ganze Weile nicht sein wird. Falls und wenn die Straße von Hormus irgendwann endlich wieder geöffnet wird. Und die Iraner sagen bereits, sie seien bereit, bis zum Ende von Trumps Amtszeit durchzuhalten. Das wären nach jetzigem Stand noch zweieinhalb Jahre. Nun, das andere Problem, das zweite Problem, war die Dürre. Diese massive, europaweite Hitzewelle. Nur endete diese massive europäische Hitzewelle irgendwo bei Warschau. Und in den anderen fünfundvierzig Prozent Europas, die von Russland und Belarus kontrolliert werden, gab es keine Hitzewelle. Tatsächlich war es ein relativ kalter Sommer. Ich weiß, Leute in Paris oder Berlin werden jetzt sagen: „Wirklich?“ -- 2 of 16 -- Ich dachte nur: Ja, es war tatsächlich ziemlich kalt. Es war einer der kälteren Sommer, an die ich mich erinnern kann. Es hat ausreichend geregnet, und Russlands erste Ernte war eine Rekordernte, eine außergewöhnlich gute Ernte. Die zweite Ernte wird gerade eingebracht. Es sieht also danach aus, als würde auch sie wahrscheinlich eine Rekordernte werden. Russland hat also Getreide im Überfluss, und die Ukraine bis zu einem gewissen Grad ebenfalls. Aber im Westen gibt es jetzt zwei Probleme: Dünger und Dürre. Und dann gibt es noch das dritte Problem: Diesel. Diesel ist in ganz Europa knapp. Ich habe mit verschiedenen Leuten gesprochen, zum Beispiel mit John Laughland. Er lebt tatsächlich in Paris und arbeitet für die Partei Freedom Forum in Belgien. Und er sagte mir: Wissen Sie, die Dieselpreise in Frankreich sind seit dem Frühjahr nicht gestiegen. Aber nachdem Trump seine kleinen Eskapaden im Persischen Golf begonnen hatte, stiegen sie um vierzig Prozent. Danach hält die Regierung die Preise zwar niedrig, aber es gibt einfach keinen Diesel. Es gibt Engpässe. Diese Engpässe gibt es, weil die Preise offiziell niedrig gehalten werden. Die Leute kaufen, so viel sie können, aber Diesel ist knapp. Man muss mehrere Tankstellen anfahren, um Diesel zu finden, und auch dann gibt es ihn nur in begrenzten Mengen. Wer verbraucht also, abgesehen vom Militärsektor, einen sehr großen Anteil des Diesels? Oh, der Agrarsektor. Deshalb exportiert Russland von Ende März bis etwa Anfang Oktober keinen Diesel, denn das ist die landwirtschaftliche Saison. Im Süden beginnt die Aussaat Anfang oder Mitte März. Im Norden wird im Mai gesät. Dort im Norden ist es fast vierundzwanzig Stunden am Tag hell. Deshalb ist die Wachstumsperiode kurz und intensiv. Im hohen Norden hat man vielleicht drei Monate warmes Wetter. Aber für Getreide funktioniert das, denn Getreide ist im Grunde nur Gras. Im Süden kann man zwei- oder dreimal im Jahr ernten, weil die Tage nicht so lang sind. Dafür gibt es dort sehr warme Schwarzerdeböden und ein sehr warmes Klima. Als der Westen sich das alles ansah, rechnete er damit, dass die Ukraine seine Getreide-Reserve sein würde. Nun, das ist das Problem. Der Westen hat sich entschieden, vierzig Tage lang tief im Land zuzuschlagen, um Russland in die Knie zu zwingen, die russische Wirtschaft zum Kollaps zu bringen und der Bevölkerung Schmerzen zuzufügen. Wobei übrigens der größte Teil dieses Leids für die Bevölkerung daher kommt, dass viele dieser Drohnen tatsächlich Wohngebäude treffen. Raffinerien zu treffen, ist heutzutage ziemlich schwierig, weil überall bewaffnete Fahrzeuge stehen, die sie abschießen. An vielen Orten werden inzwischen endlich auch Käfige angebracht. Und wenn dann noch die technischen Fahrzeuge dazukommen, also Pick-ups mit Maschinengewehren im Kaliber sieben Komma zweiundsechzig Millimeter, dann sind die sehr wirksam gegen anfliegende Drohnen und deutlich billiger als die Drohnen selbst. Aber Mehrfamilienhäuser kann man nicht verteidigen. Einfamilienhäuser kann man auch nicht verteidigen. Und genau das war das Hauptziel. Nun, Russland hat, wie wir wissen, gegengesteuert und die Lage eskalieren lassen. Russland hat die sieben Häfen in Odessa zerstört, darunter auch den Hafen von Odessa. Es hat alles ausgeschaltet, was über diese Häfen hinein- oder hinausgeht. Damit wird die Ukraine faktisch zu einem Binnenland gemacht. Russland hat die Eskalation weiter -- 3 of 16 -- verschärft und Lokomotiven zu einer gefährdeten Art gemacht. Das geschieht durch das russische Militär und durch russische Partisanen aus der Bevölkerung in der Ukraine, innerhalb der Ukraine. Denn letztlich ist der Großteil der Bevölkerung in der Ukraine russisch, ob sie das nun zugeben wollen oder nicht, oder ob sie Angst haben, es zuzugeben. Aber es gibt viele Partisanenaktivitäten. Allein in der Oblast Odessa. Das ist kein großes Geheimnis. Ich verrate hier wirklich kein Geheimnis. Zwischen zweitausenddreiundzwanzig und zweitausendfünfundzwanzig sind drei NATO-Züge entgleist und in Brand gesetzt worden. Wirklich? Durch Sabotageaktionen? Durch Sabotage. Durch Partisanenaktionen in der Oblast Odessa. Diese Partisanen sind überall aktiv. Sie setzen Lokomotiven in Brand oder spüren Standorte von Lokomotiven auf, damit das russische Militär sie zerstören kann. Worauf sind Sie dann angewiesen? Auf Lastwagen. Und auch das nur, wenn Sie genug Diesel haben. Schätzungen zufolge können die Europäer höchstens sechs Prozent des Getreides und des Sonnenblumenöls abtransportieren. Wenn Sie kein Öl zum Kochen haben, bekommen Sie Probleme. Sie können Dinge höchstens abkochen. Das ist so ziemlich das Einzige, was man tun kann. Ohne Öl kann man praktisch nichts kochen. Das wird also zu einem weiteren Problem. Nun, sechs Prozent des Getreides kann man höchstens per Lkw herausholen. Und auch das nur, wenn genug Diesel da ist. Europa, beziehungsweise die Europäische Union, blickt also auf eine Hungersnot. Auf Hungersnot, explodierende Lebensmittelpreise. Und hungrige Menschen werden gemein. Und hungrige Menschen, die zusehen müssen, wie ihre Kinder verhungern und möglicherweise erfrieren, werden wirklich, wirklich gemein. Ihnen zu sagen, sie sollen doch Kuchen essen, funktioniert nicht. Das haben wir schon einmal versucht. Nun ja, zumindest die Franzosen. Damit will ich nicht sagen, dass Antoinette ein böser Mensch war. Sie war nur so weltfremd, dass sie sagte: „Ja, wir essen Kuchen. Warum essen sie nicht einfach Kuchen?“ Also, wissen Sie: Kein Brot? Es gibt doch immer Kuchen. #Pascal Und das ist die treibende Kraft. Hey, nur ein ganz kurzer Hinweis: Am besten unterstützt ihr diesen Kanal, indem ihr euch für meinen kostenlosen Substack anmeldet. Ihr könnt auch mit einem kostenpflichtigen Abo dort helfen. Oder ihr holt euch etwas von unserem neuen Merchandise auf neutralitystudies.com. Die Links findet ihr unten. #Stanislav Krapivnik Bis dann. #Pascal -- 4 of 16 -- Davon habe ich bisher noch nichts gehört. Ich meine, die Düngemittelkrise ist offensichtlich, und auch der Treibstoffmangel ist klar. Aber dass Europa von einer so schweren Lebensmittelknappheit getroffen werden könnte, davon habe ich bisher noch nichts gehört. Ist das etwas, womit Sie rechnen? Liegt die Prognose bei ein paar Monaten, also etwa Januar oder Februar, oder? #Stanislav Krapivnik Das ist so. Ich meine, es gibt immer noch Lebensmittel. Ich sage nicht, dass Länder in eine Hungersnot geraten werden. Und vergessen Sie nicht die Dürre. Es herrscht in weiten Teilen West- und Mitteleuropas eine massive Dürre. Das stimmt. Die Donau führte so wenig Wasser, dass man Atomkraftwerke abschalten musste. Und ein paar Atomkraftwerke, die an Seen lagen, musste man ohnehin abschalten, weil das einströmende Wasser so warm war. Es kühlte die Reaktoren nicht wirklich. Es gab also massive Probleme. Auf dem Rhein konnte man keine